Essais électriques et de performance

Les essais électriques et de performance permettent de tester les performances électriques des systèmes sur des bancs d’essais modernes de façon à améliorer leur efficacité et leur fiabilité.

SERMA Energy observe le comportement et le vieillissement des systèmes au travers de différents tests:

  • Essais de caractérisation
  • Essais d’endurance
  • Essais de validation BMS
  • Autres : contactez-nous

Nos différents bancs de tests sont couplés à des enceintes sécurisées climatiques et thermiques (-40 à +120°C ; 0 à 95%HR).

Des refroidisseurs additionnels pour vos systèmes sont disponibles sur demande (-40 à +120°C).

Nous réalisons des essais électriques et de performance en enceinte climatique, équipés d’un double analyseur de puissance et d’un simulateur de batteries haute capacité (jusqu’à 500 kW, 1200 V, 1200 A).

Grâce à notre système d’acquisition avancé, nous évaluons avec précision le rendement des systèmes moteurs et de l’électronique de puissance (machines électriques, AC et DC).

Conformes aux principales normes ISO 12405, ISO 16750-2, ISO 21780, ISO 21782-2, LV123, etc, nos équipements s’adaptent à vos besoins pour garantir des tests fiables et personnalisés.

Nos essais sont réalisés pour 3 principaux domaines d’application :

Batteries

SERMA Energy est dotée d’importants moyens d’essais électriques cellules, modules et packs avec un large spectre de performances :

  • 9V / 15A
  • 5V / 300A
  • 8V / 300A
  • 8V / 500A
  • 20V /1000A
  • 150V / 800A
  • 100V / 50A
  • 100V / 150A
  • 500V / 300A
  • 700V / 400A
  • 1000V / 1000A / 250kW
  • 1200V / 1200A / 500kW
  • Jusqu’à 1MW

Électronique de Puissance

Nous sommes équipés de moyens d’essais pour l’électronique de puissance (onduleurs, convertisseurs, chargeurs, composants).

Nos bancs d’essais de puissance simulateurs batteries peuvent atteindre 1200V 1200A 500kW.

Nous sommes également en mesure de simuler :

  • Le calculateur et l’environnement complet d’un véhicule,
  • Le fonctionnement d’un moteur électrique
  • Le fonctionnement d’un chargeur ou d’un smart chargeur (véhicule to grid).

Chaîne de traction électrique

SERMA Energy dispose de plusieurs bancs moteurs électriques hautes et basses vitesses et de bancs modulaires back to back.

Bancs moteur double sortie (20krpm / 3500rpm) équipés de : 

  • Simulateur batterie 500kW 1200V 1200A,
  • Refroidisseurs indépendants
  • Analyseurs de puissance 2 MHz
  • Plus de 100 voies de mesures.

La puissance mécanique maximale est de 368kW en haute ou basse vitesse.

La basse vitesse nous permet d’atteindre des niveaux de couple élevé, par exemple 4000Nm.

Ce banc est capable de recevoir différentes configurations de tests :

  • Front to front : Deux machines face à face accouplées au travers d’un couple mètre hautes vitesses.
  • Back to back : Deux chaines de tractions complètes reliées entre elles par une boite de transfert permettant d’utiliser une chaine de traction en moteur et la deuxième en frein. Ce montage est particulièrement intéressant dans le cadre d’endurance de validation de tenue mécanique. Les limites de ce montage sont : 35000rpm ou 5000Nm ou 800kW.
  • eGMP : une chaine de traction reliée par ses transmissions à deux moteurs de charges basses vitesses 3500 rpm

MARTILLAC, NOUVEAU CENTRE D'ESSAIS DÉDIÉ À LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE

En 2025, SERMA Energy a inauguré un bâtiment de 6500 m² dédié au développement des batteries et de la mobilité électrique.

Ce nouveau centre d’essais ultramoderne et entièrement automatisé dispose d’équipements haute performance pour valider la sécurité et les performances des technologies de demain :

  • 250 canaux d’essais de cellules (500 A)
  • 50 canaux de test de modules (300 V/500 A)
  • 67 chambres climatiques de -40 °C à +90 °C

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L’ensemble du cycle et des conditions de vie du système sont simulées et analysées grâce à la variété de tests et d’essais proposés par SERMA Energy :

Pour toute question :